존경하는 심리상담사님께최근 저는 심리적 불안과 왜곡된 사고로 많은 날들을 힘들게 보내고 있었어요. 순간 분노를 참지 못하고 행했던 행동이 어느 날 제가 잠에서 눈을 떠보니 사면이 콘크리트 벽이었어요. 악마와 같은 존재가 함께 있는 사실을 알게 되었어요

임나영 기자   2016-12-19

‘관음증(觀音症)’이란 환영받지 못하는 증상이 있다. 바로 “엿보기 심리.”를 말한다. “스스로도 알지 못하는 사이에 훔쳐보기를 통해 쾌락을 느끼는 증상”이라고 한다. 요즘 우리 모두가 “혹 ‘관음증’에 걸리지 않았나?”싶어 “반성이 필요하다”는 생각

송인웅 칼럼리스트   2016-12-19

왜 다시 도요타인가 (12)회사의 분위기, 문화를 변화시켜라 자동차의 아키오 회장이 추구한 최대의 목표는 ‘더 좋은 차를 만드는 것’이었다. 그 점에서 한 가지 고민이 있었다. 신입사원들이 ‘나는 더 좋은 차를 만들기 위하여 도요타에 입사한다’는 생각

김재복 기자   2016-12-17

왜 다시 도요타인가 (11) 최원석 기자가 최근에 쓴 ‘왜 다시 도요타인가’라는 제목의 책을 읽고 가슴에 닿는 바가 많기에, 책의 요점을 소개하면서 나의 의견을 더하여 묵상글로 올리기를 이미 열 차례를 하였다. 오

김재복 기자   2016-12-15

대통령을 구하고 보수를 지킨 영웅들, "(친박들이)박근혜 대통령도 죽이고 새누리당도 죽였다.” 굳지 국민들의 정치색을 양분하자면 보수(우파)와 진보(좌파)로 나눌 수 있다. 김무성 새누리당 전 대표는 보수를 “헌법적절차를 지키고 국민에게 책임을 지는

임헌선 기자   2016-12-14

왜 다시 도요타인가 (10), 현장(現場)이 중요하다 (3) 성경의 전통은 언제나 현장을 중요시한다. 하나님이 쓰신 일꾼들은 모두 현장에서 일하고 있을 때 부름을 받았다. 모세는 양치기 하던 현장 호렙산 기슭에서 부름 받았고, 기드온은 밀 타작하던 타

김재복 기자   2016-12-13

왜 다시 도요타인가 (9), 현장(現場)이 중요하다 일본인들에게 현장(現場)이란 단어는 중요한 의미를 지닌다. 일본어로 현장이라 할 때의 현(現)을 ‘겐바’라 하는데 존중과 신뢰가 깃든 단어이다. 그래서 학력을 불문하고 현장 출신을 존중한다. 유능하고

김재복 기자   2016-12-11

왜 다시 도요타인가 (8)-현장(現場)이 중요하다 일본은 아베 수상이 들어선 이래 경제가 되살아나고 있다. 그러나 1990년대 초부터 20년을 일본 경제는 바닥을 헤매었다. 이른바 일본의 잃어버린 20년이다. 일본 사회 전체가 침체에 빠져들고 국민들의

김재복 기자   2016-12-10

“결자해지(結者解之)”란 말이 있다.조선 인조 때의 홍만종이 '순오지'에서 結者解之 其始者 當任其終(결자해지 기시자 당임기종)이라는 말을 썼고 이를 해석하면, “맺은 사람이 풀고, 처음 시작한 사람이 그 끝을 책임져야 한다.”는 말이다.

임헌선 기자   2016-12-06

왜 다시 도요타인가 (7), 한국 오토바이 산업의 실패 우리는 자동차라 하면 4바퀴 자동차만 생각하지만 2바퀴 오토바이 역시 자동차 산업이다. 지금 세계 오토바이 시장 규모는 5천만대, 70조원에 이른다. 제3세계를 중심으로 점차 성장하고 있다. 그런

김재복 기자   2016-12-06

왜 다시 도요타인가 (6), 영국의 경우 자동차 산업은 1950년대와 60년대에는 미국과 더불어 세계 자동차산업을 주도하였다. 그러나 지금은 통째로 사라졌다. 영국병이라 일컫는 국가적 질병 탓이다. 무엇이 영국병이었던가? 비효율, 노사갈등, 경쟁력 저

김재복 기자   2016-12-05

왜 다시 도요타인가 (5), 한국 기업들의 장기 설계 능력 일본의 노무라 종합연구소는 일본을 대표하는 세계적인 연구소이다. 노무라 연구소의 최고 브레인으로 고노모토 신고 본부장이 있다. 그가 한국 기업들에게 뼈아픈 충고를 하였다. "한국 기업들이 과거

김재복 기자   2016-12-04

왜 다시 도요타인가 (4) 도요타가 적자경영에서 벗어나 2015년 창사 이래 최고의 흑자를 올린 이야기는 앞의 글에서 적은 바다. 그런데 거기에 만족하지 않고 2016년 4월, 뼈를 깎는 혁신을 단행하여 미래에 대

김재복 기자   2016-12-04

나라의 운명을 풍전등화(風前燈火)에 ‘노이무공(勞而無功)라고 해야 할듯하다. 모씨의 말마따나 ‘최순실 게이트’가 국민 모두를 법전문가로 만들고 있고 대통령의 진퇴에 대해 각양각색의 말들을 하고 있다. 해서 기자도 3차 담화에 나타난 대통령의 뜻과 향후

임헌선 기자   2016-12-03

왜 다시 도요타인가 (3) 지난 수십 년 동안 세계 자동차업계의 모범으로 인정받던 도요타자동차가 큰 위기를 맞으면서 2008년에는 적자를 기록하였다. 이에 2008년 창업자의 3세인 도요타 아키오가 구원투수로 회장

김재복 기자   2016-11-29

왜 다시 도요타인가 (2) 도요타자동차는 수십 년 간 세계 자동차업계에서 모범적인 회사였다. 그러나 2008년 외환위기 이후 3백만 대 과잉생산에 천만 대 리콜사건이 터지고, 극심한 초엔고를 겪으며 회사가 뿌리째

김재복 기자   2016-11-28

기억장애?우리는 흔히 기억장애를 치매인가 아니면 기억력 감퇴인가 또는 건망증인가하고 의심할 때가 종종 있다. 쉽게 말하면 냉장고에서 무언가를 꺼내러 갔는데 순간 잊어버린 경우, 그래서 다시 원래의 자리로 돌아가서 생각을 되찾으면 이런 것을 건망증이라

임나영 기자   2016-11-28

왜 다시 도요타인가 서점에 들른 걸음에 최원석 기자가 쓴 ‘왜 다시 도요타인가?’라는 제목의 책을 구입하여 읽고 있다. 오늘 미국 방문길에 오르는데 비행기 안에서 끝까지 읽을 셈이다. 이 책 앞부분에 저자가 이 책

김재복 기자   2016-11-27

새누리당 김무성 전 대표가 일을 냈다.그동안 야당은 ‘최순실 게이트’에 “기회”를 잡은 듯이 “대통령하야!”를 외쳤다. ‘친박(진박)’을 비롯한 청와대와 새누리당이 우왕좌왕 갈피를 못 잡고 말-장난만하는 사이, 나라의 안위를 걱정하는 보수들은 숨을 죽

임헌선 기자   2016-11-24

국민이 ‘원칙과 신뢰’의 최종보루라고 믿는 검찰이 “박근혜 대통령을 최순실과 공범”이라고 발표했다. 현직 대통령이 피의자가 되는 사상 초유의 사태가 발생했다. 이는 우리(내)가 선택한 “오직 ‘국가와 국민만을 생각한다.’고 믿었던 박근혜대통령을 한순간

임헌선 기자   2016-11-22